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即将面世的Macan超紧凑型SUV有望使保时捷本地销量增加一倍
发布日期:2020-04-19 18:48   来源:未知   阅读:

  保时捷希望其即将面世的Macan紧凑型SUV能够推动该德国德国跑车品牌在澳大利亚的销售,到2015年销量可能翻一番以上。

  保时捷澳大利亚分公司董事总经理迈克尔温克勒在最近的巴黎车展上对GoAuto大胆预测透露了Panamera大轿车旅行车版本的概念。

  所谓的“ Sport Turismo”给许多观察者留下了深刻的印象,称其为Panamera保时捷本来应该制造的,但如果将其投入生产,温克勒先生对澳大利亚的汽车并不抱有很大的希望。

  他说,尽管该工厂热衷于建造Panamera货车,但作为已经利基模式的一种变型,它在澳大利亚每年的潜力只有约50辆。

  他告诉我们:“这是一辆概念车,概念车的目的是评估响应并做出决定。” “我们非常热衷于这样做,但这确实取决于响应。

  “这是一辆好看的汽车,但澳大利亚的Panamera细分市场很小,因此我们在该决定中不会发挥太大作用。该决定将在新兴市场和欧洲做出。”

  先生对Macan的本地前景感到更加兴奋,Macan将在下一代Cayenne的基础上,在下一代奥迪Q5的大众集团家庭平台上制造在Q7。

  他说:“我预计我们将把保时捷的特许经营权从良好的一年的目前每年1500家增加到至少2500家(与Macan一起)。”

  “该车将在2014年在澳大利亚推出,然后在 我们将看到这样的数字,只要您能保证没有其他事情(例如经济)会在我们周围崩溃。”

  保时捷在澳大利亚表现最好的一年是2007年,也是911销量超过卡宴的一年,当时保时捷售出1380辆汽车。

  在全球金融危机爆发后,该公司股价下跌了30%,但去年销量几乎达到历史最高水平,售出1343辆汽车。

  今年,销量下降了1.4%,但在最近推出新的911和Boxster车型之后,该公司在下半年拥有可观的发展势头,因此这一记录应该会下降。九月份,销售额增长了50%。

  自从1995年工厂接手以来,温克勒就一直在澳大利亚经营这家专营店。他说,新款911-于6月推出-的销售情况令人满意。

  他说:“在澳大利亚,该细分市场有所下降-至少是我们对911的看法-但我们正在做我们想要达到的市场份额。”

  “我们将在这一年结束时,无论是在全球还是在澳大利亚,比去年都有不错的成绩。

  “对于我们来说,您必须记住的是,肯定有一个经济周期,但是比这更重要的是产品周期,尤其是在我们这个世界上。

  “在新款911上,有一个峰值(在首次发布时),然后我们发布了其他变体,我们有了另一个峰值,然后您启动了涡轮增压器,又有了另一个峰值。

  “它的数量很少,但相对而言却相当剧烈,因为我们在澳大利亚的客户群非常小,每个人都想要他们想要的第一个。

  “ 2009年,我们在全球金融危机中下降了30%,去年我们回到了全球金融危机之前的状态。今年,我们将继续保持这一增长态势,并在下半年继续保持强劲增长(新的911和Boxster)。

  “毫无疑问,商业环境比12个月或2年前要困难得多。澳大利亚仍然是一个非常莫名其妙的两速甚至三速经济体系。

  “我试图在欧洲(这里)向我的同事们解释,您看到的增长数字是在袋鼠生活的地方,人口在人口稠密的州,您的(经济)环境几乎是平坦的。 ”

  温克勒先生更喜欢911迷,但他对大型卡宴所带来的持续商机感到兴奋,该公司现在占当地保时捷销量的50%至60%。

  双涡轮增压柴油V8选件将于明年4月以Cayenne S Diesel的形式出售,“从商业角度来看,我对此非常热衷”,并提供了“炸药性能”。

  他说:“这是绝对的炸药表演者,具有现代柴油所具有的所有特性,我想就像保时捷中的柴油一样,它是一台绝对的保时捷。”

  “现在的Cayenne信不信由你,它肯定会稳定Cayenne,因为现今的Cayenne即将进入第三年,而且我还预计它会大大抵消普通汽油S的使用。

  “在澳大利亚,批量销售者会看到基本的3.0升柴油,Cayenne S柴油,然后是V8汽油中的Cayenne GTS。”

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